Bowmanville, Ontario - The 2015 season began with a big bang for the Canadian Touring Car Championship (CTCC) presented by Continental Tire at Canadian Tire Motorsport Park, Ontario, as the Grand Touring, Super Touring and Touring Class put on a spectacular show for their fans on both Saturday and Sunday. There was excitement and anticipation in the air, especially with the Audettes and Wittmers coming together for the first races of the season. Unfortunately, Francois Audette’s engine blew up in practice, leaving Mathieu alone to represent the Audettes this weekend.

The Grand Touring Class had a close race with Glenn Chaplin winning the first race in his Mustang Boss 302, followed by Ian Crerar in his Porsche 911, and Kuno Wittmer in his Mustang. Chaplin and Crerar continued to reach the top three on Sunday, with 2nd and 3rd positions respectively, with a new winner on Sunday, Pascal Carré in his BMW M3. After winning on Sunday, Carré exclaimed, “My first victory ever. First ever win in Canadian Touring Car. I didn’t know I was P1. No one in my team told me I was P1, maybe they thought I’ll do a mistake,” he added laughingly. “I’m really happy. I damaged my car on Saturday, there was a lot of damage, I hit the wall. Arek and his team (8Legs Racing) gave us a big hand, so I’m grateful to them and my team who worked all day long. I’m really, really happy. I am also pleased CTCC got the new class so I get to participate with my car. I’m really happy!”

In Super Touring Class, Mathieu definitely did not disappoint the Audettes as he was the winner of Super Touring Class for both races 1 and 2 on Saturday and Sunday. Mathieu returned to the race at Canadian Tire Motorsport Park in his Acura RSX Type S after two years and claimed, “I made it a goal to win both races this weekend, so I’m very happy. I will be there for four more races this season and would like to win those for sure.” Gary Kwok and Audette had a close race, with Kwok winning 2nd place, followed by Roger Ledoux on Saturday. Ledoux geared up a position on Sunday as he finished in 2nd place in his Subaru WRX Sti.

Towards the end of race one, Scott Nicol, #41, stopped on the track at corner five. He was concerned about how the engine was running and also thought that he may be running out of gas. His crew inspected the motor and decided to do an engine swap to limit potential problems in the second race. Early Sunday morning his crew loaded up the car and took it to be tuned at a dyno. Luckily they made it back to the track just before the second race and managed to finish 3rd in his Honda Civic Si.

The Touring Class season started with Karl Wittmer’s crash in the qualifying session. But much to everyone’s surprise, the Wittmers were able to fix his Honda Civic Si in time for race one. Touring Class had close battles between the cars throughout the 40-minute long race on Saturday, especially between Martin Crisp and Jocelyn Hebert. Martin Crisp won both races this weekend in his Mazda MX5. “I changed the oil in my transmission and I had a pan underneath the car to catch the oil. I forgot to take the pan out so I dragged the pan all the way up to the pit and I was dripping oil and I thought, ‘Oh no, my transmission is gone!’ as it was making a terrible noise up there. I was boxed in at the start and dropped back from 1st to 3rd and I had to work my way back slowly. My tires got greasy and I was sliding a little bit but eventually I managed to do enough to get ahead of Hebert and after that it was just a matter of managing the tires better. For a while it got really bad as I was sliding everywhere,” commented Crisp while beaming with happiness after his double victory this weekend.

The next set of races will take place at the Spring Challenge at Shannonville Motorsport Park on May 30 – 31, 2015.

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About CTCC

The Canadian Touring Car Championship (CTCC) presented by Continental Tire is a truly Canadian Sports Car Racing Championship and a leader in Canadian motorsports. It provides Canadian race fans with close and exciting competition between some of Canada’s fastest race car drivers. It showcases race cars based on their original street version in three different categories (classes). The entry-level Touring class features cars with minimal engine modifications, while Super Touring class machines have heavily modified engines and advanced aerodynamics. Grand Touring class is for even higher power sports cars. All three classes compete at the same time on the track and challenge for supremacy in their class.

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Double victoire pour Mathieu Audette et Martin Crisp et une première victoire pour Pascal Carré

Bowmanville, Ontario - La saison 2015 a très bien commencé pour le CTCC présenté par Continental Tire au Canadian Tire Motorsport Park, en Ontario, alors que les participants des classes Grand Touring, Super Touring et Touring ont procuré tout un spectacle aux amateurs de course samedi et dimanche. Il y avait de l'excitation et de l'anticipation dans l'air, en particulier pour les Audette et Wittmer, lesquels arrivaient bien préparés pour les premières courses de la saison. Toutefois, le moteur de François Audette a malheureusement explosé en période d’essai, laissant Mathieu seul à représenter les Audette ce week-end.

La catégorie Grand Touring a présenté course plutôt serrée avec Glenn Chaplin remportant la première course dans sa Mustang Boss 302, suivi par Ian Crerar au volant de sa Porsche 911 puis, par Kuno Wittmer pilotant également une Mustang. Chaplin et Crerar ont poursuivi leur lancée et sont demeurés parmi le top trois dimanche, respectivement en 2e et 3e positions. Cependant, le nouveau vainqueur, Pascal Carré, remporte la seconde manche au volant de sa BMW M3. «Ma première victoire. C’est ma première victoire en CTCC! Je ne savais pas que je j’avais la première position. Personne dans mon équipe ne m'a dit que j’étais en P1, peut-être qu'ils avaient peur que je fasse une erreur » s’exclame-t-il. Carré ajoute en riant : « Je suis vraiment heureux. J’ai endommagé ma voiture le samedi, il y avait un peu plus de dégâts que je pensais après avoir frappé le mur mais Arek et son équipe (8Legs Racing) nous ont donné un bon coup de main et je suis reconnaissant envers eux et envers mon équipe qui a travaillé toute la journée. Je suis vraiment, vraiment heureux. Je suis également très content que CTCC ait introduit cette classe parce que je peux maintenant participer avec ma voiture. Je suis vraiment heureux ! »

En classe Super Touring, Mathieu n'a certainement pas déçu la famille Audette puisqu’il a été le vainqueur de la classe Super Touring à deux occasions ce week-end. Mathieu revenait au Canadian Tire Motorsport Park dans son Acura RSX Type S après deux ans d’absence et a affirmé: « Je suis parti avec l’objectif de gagner les deux courses ce week-end, donc je suis très heureux. Je serai là pour quatre courses cette saison et c’est bien mon intention de les gagner aussi. » Gary Kwok et Audette ont disputé une course serrée avec Kwok obtenant la 2e place, suivi par Roger Ledoux samedi. Ledoux a gagné une position dimanche comme il terminait en seconde place dans sa Subaru WRX Sti.

Vers la fin de la première ronde, Scott Nicol a dû s’arrêter dans le cinquième virage. Il était préoccupé par la façon dont le moteur se comportait et avait l’impression qu’il était sur le point de manquer d’essence. Ses équipiers ont procédé à l’inspection du moteur et ont décidé de faire un changement de moteur afin de limiter les problèmes potentiels dans la deuxième course. Tôt dimanche matin son équipe a dû se rendre à l’extérieur du circuit afin de procéder à des calibrages sur dynamomètre. Heureusement, ils ont été en mesure de revenir à la piste juste avant la deuxième course ce qui a permis à Nicol de terminer en troisième position avec sa Honda Civic Si.

La saison de la classe Touring a commencé abruptement avec l'incident de Karl Wittmer en séance de qualification. Mais à la grande surprise de tout le monde, les Wittmer ont été en mesure de réparer la Honda Civic Si à temps pour la première course. De très belles batailles serrées ont donné lieu à un excellent spectacle lors de la course de 40 minutes samedi, en particulier entre Martin Crisp et Jocelyn Hébert. Martin Crisp a remporté les deux courses ce week-end dans sa Mazda MX5. «J’ai dû changer l'huile dans ma transmission et j’ai placé un contenant sous la voiture pour amasser l'huile. J’ai oublié de reprendre le contenant et j’ai donc traîné la casserole jusqu’à la ligne des puits et en regardant cette trainée d’huile je me suis dit : 'Oh non, ma transmission vient de flancher – parce que ça faisait un bruit terrible. Au départ, je me suis fait emboîter et je suis parti de 1er à la 3e place. J’ai donc dû reprendre ma position lentement. Mes pneus étaient pleins d’huile et je glissais un peu, mais j'ai finalement réussi à prendre de l'avance sur Hébert et par la suite, j’ai dû mieux gérer mes pneus. À un certain moment, c’est devenu vraiment difficile et je glissais beaucoup », a commenté Crisp tout rayonnant de bonheur après sa double victoire ce week-end.

La prochaine série de courses aura lieu au Sprint Challenge à Shannonville Motorsport Park les 30 et 31 mai 2015.

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À propos de CTCC

CTCC présenté par Continental Tire, est leader en sports motorisés canadiens et présente un championnat de course automobile sur circuit routier entièrement canadien, en plus d'offrir aux amateurs de course automobile une compétition sérieuse et excitante entre certains des meilleurs pilotes du pays. CTCC présente des voitures de course reposant sur leur version initiale de production dans trois catégories différentes (classes). La classe Touring introduit une catégorie d’entrée et propose des voitures avec modifications minimales alors que les voitures de la classe Super Touring possèdent des moteurs beaucoup plus modifiés et plus puissants en plus des compléments d’aérodynamisme plus avancés. La classe Grand Touring présente des voitures sport comportant des modifications considérables. Les trois classes se produisent en même temps sur la piste et se défient pour la victoire dans leur classe respective

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