The Wittmer brothers are looking for more success in the 2014 Canadian Touring Car Championshihp in 2014. (Photo-John R. Walker)

Toronto, Ontario - While their father and brothers are winning races, championships and respect throughout Quebec and the United States, brothers Nick and Karl Wittmer are upholding the family honour with their accomplishments in the Canadian Touring Car Championship presented by Continental Tire.

Over his CTCC career, soon-to-be 29 year-old Nick has earned a pair of Super class championships with back-to-back titles in 2009 and 2010, and followed up that success by claiming the B-Spec crown in 2012. Handing control of the Ste-Rose Honda Fit to his younger brother for 2013, Karl then proceeded to score seven race victories in eight starts, reclaiming the B-Spec trophy for the Wittmer clan.

And the Montreal-based siblings are not yet through with their championship quests.
Last year, Nick struggled with teething problems aboard his #91 Honda Accord Super class ride, but worked through and corrected the issues that plagued his 2013 campaign.

"Last year was a development season with a brand-new product. I don't think there are any other Accords racing in North America," explains Nick. "The biggest problem was an oiling issue that cost us a bunch of motors. We added an oil cooler and changed the (oil) pan after Trois Rivieres, and the car ran like a charm to the end of the year."

With his motor problems hopefully behind him, Nick has spent the off-season working on the handling setup for the Ste-Rose/ Conseils FIER Accord and is feeling confident heading into the new year. "We were jumping up and down with a seventh in last year's championship, it was our own personal victory," recalls Nick. "But this year, our goal is the title. I've got two in Super class, I want to make it three."

With his own car sitting on the showroom floor and ready for battle, Nick is now turning his attention to completing a new four-door, Civic Si that Karl will take into the Touring class wars. "This car, and this class, will be a whole new ball game for me. I'm not used to competing at much higher speeds on those big tracks," admits Karl. He continues, "I've done two seasons in Quebec Regionals in the SPC (Super Production Challenge) series, so I have a bit of experience in the bigger cars. But adapting to the speed is still going to be a huge challenge."

Karl's newest racing endeavour will also offer the Hudson, QC driver an opportunity to get 'hands-on' in the development process of a new car. "I'm hungry, I want to learn every little detail and how to develop a car that's fresh from scratch," states the just-turned 23 year-old. "On track, if I can learn a little bit every time out by watching and following the other drivers, I think we are looking at some solid podium finishes this year."

Already anxious for the new season to begin, both brothers have picked events that are high on their favourites lists.

"I like all of the tracks, but I guess I feel most at home racing in Quebec," says Nick. "Montreal is home, and the Grand Prix weekend is special, but I think Trois Rivieres is the race I like the best." Concurred Karl, "I love Trois Rivieres! That track is so unforgiving. And I'm zero afraid of getting close to the wall. Pushing that limit gives me a real adrenaline charge."

Personal favourites aside, it's very likely that the Wittmer Racing effort will enjoy success wherever they compete. Which is probably something that has their respective division rivals more than a little worried.

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About CTCC
The Canadian Touring Car Championship (CTCC) presented by Continental Tire is a truly Canadian Sports Car Racing Championship and a leader in Canadian motorsports. It provides Canadian race fans with close and exciting competition between some of Canada's fastest race car drivers. It showcases race cars based on their original street version. B-Spec Class is the entry-level category for sub-compact cars in their stock configuration; Touring Class features cars with minimal modifications, while Super Class machines have powerful and heavily modified engines and advanced aerodynamics. All three classes compete at the same time on the track and challenge for supremacy in their class.

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Les frères Wittmer se préparent pour une course au championnat

Toronto, Ontario - Pendant que d'autres membres de la famille gagnent respect, courses et championnats à travers le Québec et les États-Unis, les frères Nick et Karl Wittmer défendent l'honneur de la famille ici même au Canada avec leurs réalisations dans le CTCC présenté par Continental Tire.

Au cours de sa carrière en CTCC, le jeune pilote de 29 ans, Nick, a déjà à son actif une paire de championnats en classe Super avec deux victoires consécutives en 2009 et 2010. Ce talent s'est réaffirmé en 2012 lorsqu'il a réclamé le titre de champion de la nouvelle classe B-Spec. Après avoir remporté ce titre, Nick remet le contrôle de la Honda Fit Ste-Rose Honda à son frère cadet en 2013. Karl, à sa première saison en CTCC marque sept victoires en huit départs et récupère à son tour le titre de champion de la classe B-Spec pour le clan Wittmer.

Les frères montréalais ne sont pas encore rassasiés et ils n'en ont pas encore terminé avec leur quête au championnat. L'année dernière, Nick a été confronté à des complications d'ajustements à bord de sa Honda Accord # 91, mais il a fait ce qu'il avait à faire et a travaillé dur afin de corriger les problèmes qui ont toutefois miné sa saison 2013.

«L'année dernière a été une saison de développement avec un nouveau produit. Je ne pense pas qu'il y ait une autre Accord de course en Amérique du Nord », note Nick. « Le plus gros problème était un problème de lubrification qui nous a coûté un tas de moteurs. Nous avons ajouté un refroidisseur d'huile et changé le carter d'huile après Trois-Rivières et la voiture a couru comme un charme à la fin de l'année. »

Avec ses problèmes de moteur, espérons-le derrière lui, Nick a passé la saison d'hiver à travailler sur la mise au point de la Honda Accord Ste-Rose/Conseils FIER et il est confiant en ce début de saison. « On sautait de joie d'avoir obtenu une septième place au championnat l'an dernier, c'était une victoire personnelle », se souvient Nick. « Mais cette année, notre objectif est le titre. J'ai deux en classe Super, j'en veux un troisième. »

Avec sa propre voiture assise sur le plancher de la salle d'exposition et prête pour la bataille, Nick tourne maintenant toute son attention sur la nouvelle Honda Civic Si quatre portes que Karl utilisera pour le combat ultime de la classe Touring. « Cette voiture et cette classe seront un tout nouveau terrain de jeux pour moi. Je ne suis pas habitué à la compétition à une vitesse très élevée sur ces grands circuits », admet Karl. « J'ai complété deux saisons en championnat régional avec la série SPC au Québec (Super Production Challenge), donc j'ai un peu d'expérience avec les plus grosses voitures, mais l'adaptation de la vitesse va être un énorme défi ».

Ce défi que Karl s'est donné lui offrira également la possibilité d'acquérir de l'expérience dans le processus de développement d'une nouvelle voiture. « J'ai soif d'apprendre, je veux connaître tous les petits détails et comment développer une voiture qui est fabriquée à partir de zéro », affirme le jeune pilote de 23 ans. « En piste, si je peux en apprendre un peu plus à chaque sortie en observant et en suivant les autres pilotes, je pense que nous pourrons obtenir quelques solides places sur le podium cette année. »

Anxieux d'amorcer la nouvelle saison, les deux frères ont choisi les événements qui sont élevés sur leurs listes de favoris. « J'aime toutes les pistes, mais je suppose que je me sens plus chez moi quand je course au Québec », dit Nick. « Montréal est à la maison et le week-end du Grand Prix est spécial, mais je pense que Trois-Rivières est la course que je préfère. » En accord avec les propos de son frère, Karl ajoute : « J'aime Trois-Rivières! Cette piste est tellement sans pardon. Je ne crains aucunement de m'approcher du mur. Pousser cette limite me donne une charge réelle d'adrénaline. » Tout favoritisme personnel mis à part, il est très probable que l'équipe de course Wittmer appréciera son succès partout où ils seront en compétition. Ce qui devrait fort probablement rendre leurs rivaux de division respectifs, plus un peu inquiets.

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À propos de CTCC
CTCC présenté par Continental Tire, est leader en sports motorisés canadiens et présente un championnat de course automobile sur circuit routier entièrement canadien et offre aux amateurs de course automobile une compétition sérieuse et excitante entre certains des meilleurs pilotes du pays. CTCC présente des voitures de course reposant sur leur version initiale de production. La classe B-Spec propose une catégorie d'entrée de voitures compactes avec un moteur de production; la classe Touring présente des voitures avec modifications minimales alors que les voitures de la classe Super possèdent des moteurs hautement modifiés et de puissance maximale en plus des compléments d'aérodynamisme plus avancés. Les trois classes se produisent en même temps sur la piste et se défient pour la victoire dans leur classe respective.

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