There's more than $350,000 avaliable to Candian Touring Car Championship competitors in the 2014 season.
By: Canadian Touring Car Championship
May 1, 2014
The 2014 edition of the Canadian Touring Car Championship presented by Continental Tire is gearing up to be the most financially rewarding season for the
competitors in the eight year history of the series.
Through contributions from a variety of manufacturers and series supporters, both drivers and teams in CTCC will have over $350,000 in cash and contingency awards available to them this year.
"We're very lucky, and extremely grateful, to have our partners investing in the teams, and supporting the hard work that everyone puts in to make the racing a success," comments CTCC founder John Bondar. "And the teams definitely appreciate the support!"
This year, Honda, MINI, Mazda and Scion have each invested considerably in their respective CTCC entrants.
For participants racing a Honda, in addition to parts contingency dollars, all podium finishers will be rewarded with cash prizes of up to $2,500 in every race. Honda HPD will also provide a yearend cash bonus to any champion who has driven one of their models to the class title.
MINI Canada has stepped up again this year and will be offering up to $1,000 for a race winning driver, while Scion has a similar program, providing a cash prize not only to race winners, but also to race participants.
Mazda's prize package is also heavily rewarding, as they will present a cash payout of up to $1,500 to podium finishers. Additionally, Mazda is offering a staggering cash bonus up to $10,000 for a class-winning effort, along with the opportunity to take part in the Mazda MX-5 Cup Shootout where the grand prize is valued at over $75,000 US.
From the product side of the CTCC contingency program, DBA (Disc Brakes-Australia) has broadened its range this year and will provide a pair of brake rotors every weekend to one of the finishers in the Touring class.
But undoubtedly, the most noteworthy contribution will come from Continental Tire.
The Team Continental Program is a partnership between the tire manufacturer and CTCC and offers program participants a wide range of benefits.
Free, and discounted prices, on race tires is one attractive bonus of the program, as is an appreciable discount of race registration fees.
"But the highlight of the Team Continental Program is that everyone participating will be eligible to take part in a VIP draw at most race weekends," explained Bondar.
The Team Continental VIP package provides the winning team with the opportunity to bring sponsors and guests to CTCC events where they will be treated to a catered, private hospitality suite. The Grand Prize, to be drawn at the yearend Gala of Champions, will see the winners provided with a VIP trip for two, with accommodations, to the 2015 Rolex 24 Hour at Daytona event.
Concluded Bondar, "This year is definitely our richest to date. And I believe that the support we've received from our series partners recognizes the dedicated efforts from all of our teams, as well as acknowledging and certifying our position in the national Canadian racing scene. And for that, we thank them."
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About CTCC
The Canadian Touring Car Championship (CTCC) presented by Continental Tire is a truly Canadian Sports Car Racing Championship and a leader in Canadian motorsports. It provides Canadian race fans with close and exciting competition between some of Canada's fastest race car drivers. It showcases race cars based on their original street version. B-Spec Class is the entry-level category for sub-compact cars in their stock configuration; Touring Class features cars with minimal modifications, while Super Class machines have powerful and heavily modified engines and advanced aerodynamics. All three classes compete at the same time on the track and challenge for supremacy in their class.
The Canadian Touring Car Championship (CTCC) presented by Continental Tire is a truly Canadian Sports Car Racing Championship and a leader in Canadian motorsports. It provides Canadian race fans with close and exciting competition between some of Canada's fastest race car drivers. It showcases race cars based on their original street version. B-Spec Class is the entry-level category for sub-compact cars in their stock configuration; Touring Class features cars with minimal modifications, while Super Class machines have powerful and heavily modified engines and advanced aerodynamics. All three classes compete at the same time on the track and challenge for supremacy in their class.
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Plus de 350 000 $ pour les équipes du CTCC en 2014
L'édition 2014 du CTCC présenté par Continental Tire devrait être la saison la plus rémunératrice de l'histoire pour ses concurrents. En effet, grâce aux contributions de divers fabricants et partenaires, les participants du CTCC auront la possibilité de bénéficier de plus de 350 000 $ en argent, prix et contingences cette année.
«Nous sommes très chanceux et extrêmement reconnaissants, d'avoir des partenaires qui investissent dans les équipes, et soutiennent le travail de tout le monde pour faire de la course, un succès », commente le fondateur du CTCC John Bondar. « Et les équipes apprécient certainement ce soutien! »
Cette année, Honda, MINI, Mazda et Scion investissent de façon considérable dans leurs participants respectifs.
Pour les compétiteurs courant en Honda, en plus des pièces provenant du programme de contingence, tous les concurrents qui se verront décerner une place sur le podium seront récompensés par des prix en argent allant jusqu'à 2 500 $ pour chacune des courses. Honda HPD fournira également une prime de fin d'année en espèces à un champion qui aura piloté un de leurs modèles et remporte le titre de la classe.
Le programme de MINI Canada s'est intensifié encore cette année et offrira jusqu'à 1 000 $ pour une course remportée par un pilote de MINI, peu importe la classe. Pour sa part, Scion, qui a un programme similaire, offrira un prix en argent non seulement au gagnant d'une course, mais aussi aux participants.
Le programme de Mazda est également considérable, car il présente un paiement en espèces de plus de 1 500 $ aux pilotes qui se retrouveront sur le podium. De plus, Mazda offrira un bonus de fin d'année des plus généreux allant jusqu'à 10 000 dollars pour la victoire du titre en classe, en plus de la possibilité de prendre part à l'événement Mazda MX- 5 Cup Shootout où le grand prix est évalué à plus de 75 000 US$.
En ce qui concerne les programmes de contingences de produits, DBA (Disc Brakes-Australia) a élargi son offre cette année et fournira une paire de disques de freins lors de chaque week-end à un des compétiteurs qui aura terminé la course en classe Touring.
Mais sans aucun doute, la contribution la plus remarquable viendra de Continental Tire.
Le programme Team Continental, un partenariat entre le fabricant de pneus et CTCC, offre aux participants du programme une large gamme d'avantages. Des pneus de course gratuits et des rabais exclusifs sont parmi les primes attrayantes du programme, de même que d'une réduction considérable sur les frais d'inscription de course.
« Un des éléments intéressants du programme Team Continental est que tous les participants seront admissibles à prendre part à un tirage pour accès VIP à la plupart à des week-ends de course », explique Bondar.
Le forfait VIP Team Continental fournit à l'équipe gagnante la possibilité d'amener des commanditaires et des invités à certains événements du CTCC où ils profiteront d'un service de traiteur dans une loge privée. Le Grand Prix, sera tiré au sort lors du Gala des Champions à la fin de l'année et verra les gagnants se mériter un voyage VIP pour deux personnes, incluant l'hébergement, à l'événement Rolex 24 heures 2015 de Daytona.
Bondar conclut : «Cette année est certainement notre plus riche à ce jour en termes de prix et je crois que le soutien que nous recevons de nos partenaires reconnaît les efforts de l'ensemble de nos équipes, ainsi que la reconnaissance de notre position sur la scène nationale de la course automobile au Canada. Et pour cela, nous les en remercions. »
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À propos de CTCC
CTCC présenté par Continental Tire, est leader en sports motorisés canadiens et présente un championnat de course automobile sur circuit routier entièrement canadien et offre aux amateurs de course automobile une compétition sérieuse et excitante entre certains des meilleurs pilotes du pays. CTCC présente des voitures de course reposant sur leur version initiale de production. La classe B-Spec propose une catégorie d'entrée de voitures compactes avec un moteur de production; la classe Touring présente des voitures avec modifications minimales alors que les voitures de la classe Super possèdent des moteurs hautement modifiés et de puissance maximale en plus des compléments d'aérodynamisme plus avancés. Les trois classes se produisent en même temps sur la piste et se défient pour la victoire dans leur classe respective.
CTCC présenté par Continental Tire, est leader en sports motorisés canadiens et présente un championnat de course automobile sur circuit routier entièrement canadien et offre aux amateurs de course automobile une compétition sérieuse et excitante entre certains des meilleurs pilotes du pays. CTCC présente des voitures de course reposant sur leur version initiale de production. La classe B-Spec propose une catégorie d'entrée de voitures compactes avec un moteur de production; la classe Touring présente des voitures avec modifications minimales alors que les voitures de la classe Super possèdent des moteurs hautement modifiés et de puissance maximale en plus des compléments d'aérodynamisme plus avancés. Les trois classes se produisent en même temps sur la piste et se défient pour la victoire dans leur classe respective.
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